Začala stavba mimoúrovňové křižovatky u Kosmonos. Má zlepšit dopravu ve městě i jeho okolí

Ilustrační foto
Autor: Archiv města Blansko

Slavnostním poklepáním na základní kámen byla ve čtvrtek 14. září zahájena stavba mimoúrovňového přemostění dálnice D10 a Průmyslové ulice v Kosmonosích. Otevření stavby, která významným způsobem ovlivní dopravu v Mladé Boleslavi a okolí, se kromě ministra dopravy Martina Kupky zúčastnil také primátor Mladé Boleslavi Raduan Nwelati a další zástupci města.

Práce budou probíhat za nepřerušeného provozu, pouze s dopravním omezením. Stavba bude dokončena v červenci 2025. Dodavatelem stavby je společnost Eurovia CS, která největší stavbu na dálnici D10 za poslední roky postaví za cenu 736,9 milionu korun bez DPH.

„Velmi vítám, že tato důležitá investice byla dnes zahájena. Až budou dokončeny všechny dopravní stavby, které jsou v okolí Mladé Boleslavi naplánovány, tak to velmi výrazně a především pozitivně ovlivní dopravu v samotném městě i v jeho blízkém okolí. Řidiči tak pocítí velkou změnu k lepšímu,“ uvedl primátor Mladé Boleslavi Raduan Nwelati.

Spolupráce Středočeského kraje, státu a společnosti Škoda Auto

Nejzatíženější dopravní směry jsou doplněny ve směrech pravého odbočení přímými průjezdy. Úprava dálnice D10 začíná cca 830 m před stávající mimoúrovňovou křižovatkou a končí cca 830 m za stávající mimoúrovňovou křižovatkou. Prstenec okružní MÚK je navržen jako dvoupruhový o vnějším průměru 140 m. Do prstence je zaústěno celkem devět dalších komunikací včetně budoucí přeložky silnice I/16 na Jičín.

„Stavba je jednou z investic, kterou stát v roce 2018 slíbil automobilce Škoda Auto. Jedná se o ojedinělý projekt, ve kterém stát, Středočeský kraj a společnost Škoda Auto společně připravily zlepšení dopravní dostupnosti průmyslové zóny Plazy. Součástí projektu je i čtyřproudový most Laurina & Klementa přes dálnici D10, který postavila automobilka, Středočeský kraj připravil změnu územního plánu města Kosmonosy a chystá výstavbu silnice do průmyslové zóny v Plazech i k mimoúrovňovému křížení s dálnicí D10, které dnes zahajujeme,“ vysvětluje ministr dopravy Martin Kupka.

Stavba přeložky silnice I/16 začne v roce 2025

„Úprava křižovatky je nutná změna s ohledem na rozvoj průmyslové zóny východně od dálnice a bude sloužit k plynulému a bezpečnému napojení celé lokality východně i západně od dálnice D10 včetně areálu Škoda Auto. Dalším důvodem je rovněž stavba plánované přeložky silnice I/16 v úseku Mladá Boleslav – Martinovice, která bude do křižovatky v budoucnu zaústěna. V rámci její přípravy je již zpracována dokumentace pro stavební povolení a probíhá proces majetkoprávního vypořádání. Zahájení stavby chystáme na rok 2025, kdy zprovozníme dnes zahajovanou přestavbu mimoúrovňové křižovatky,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Nová křižovatka je navržena jako mimoúrovňová spirálovitá turbo– okružní. Její úprava vychází z trasy stávající dálnice D10, napojení na silnici I/38, přeložky silnice I/16 a z napojení průmyslové zóny. Velké množství větví, které je potřeba do křižovatky zaústit, bude zajištěno propojením v turbo- -okružní křižovatce nad stávající dálnicí D10.

Článek byl převzat z Boleslavanu. Titulek a mezititulky jsou redakční. Úvodní fotografie je ilustrační.